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Pバルブ

 投稿者:alfaメール  投稿日:2004年 7月20日(火)00時22分28秒
  >ganjoさん
>>バランスが前寄りで、

そいう場合は、Pバルブを調整して前後バランスを取りましょう。
自分でやっちゃダメです。念のため。
と、言うのが教科書的回答ですが・・・
それから、たぶん(というか絶対に)いっぱつでは決まらないので、ワッシャーを
とっかえひっかえして、その度に全開&フルブレーキングのテスト走行ですね。
シンシアだと堤防の道でヾ(^v^)k ですね・・・
うちの従姉妹のところにはブレーキテスターがありますが、微妙なバランスは取れ
ないですし、4WD対応ではないので、大がかりに細工しないと調整できません。
ドラシャ抜くとか(^_^;

でも、ローターでそんなに変わるんでしょうか?
それも少し疑問ですけど。
 
 

ジャダー!ヤダー!

 投稿者:ganjoメール  投稿日:2004年 7月19日(月)08時55分20秒
  >alfaさん
 昨日、バイクグループの一泊ロングツーリングの出発、見送りにBNR34にて付いていき、200km/hくらいからのフルブレーキングをする機会がありました。ダダダダダダ・・・・って。何ジャーコリャー!100km/hくらいでは気付かなかったんですが。ちょっとコワいかも。あと、フロントの効きが前より格段に良くなり、バランスが前寄りで、結果、ブレーキ残してコーナーに入ろうと考えるとテールが出やすくなってしまいました。シビア(>_<)
 

申込書発送

 投稿者:alfaメール  投稿日:2004年 7月16日(金)21時31分51秒
  さきほど現金書留を発送してきました。
ちなみにコメントの「赤いFD」とは、私のじゃなくてコースレコードホルダーの
「×り」FDのことですよね?
たしかに赤ボディ黒ボンという共通点はありますが、それ以外はすべて違います
ので、間違う人はごく少数ですから∠(^。^)
 

夏祭り

 投稿者:alfaメール  投稿日:2004年 7月10日(土)23時30分56秒
  コーススケジュールを先ほど確認しましたら、なんかいろいろ変更が入っています。
というわけで、25日のクラブマンコース夏祭りに行く予定です。
 

めんつ

 投稿者:alfaメール  投稿日:2004年 7月 8日(木)22時14分29秒
  なんか、以前から感じていたのですが、もう職場内でなかよくち~ぱっぱっって
ヤメたほうが良いかもしれませんね。
最低開催人数は、高木社長ははっきりとは言いませんでしたが、たぶん20人くらい
だと思います(個人で主催経験のある人の話や、占有料金から)
うちからけっこうな人数が出る前提で、むこうも考えていたはず。
ドタキャンはキャンセル料が取られるだろうし、なにより今後の開催意欲をそぐ
だろうし、ということで、私が直接高木社長と話した翌日には、みんなに7月1日
には、はっきりさせるように言って回りました。
ですが、この有様です。不参加の理由は、先約ありってのがほとんど。
でも、それがあるなら早く言えよ!って。
「きまったらまた連絡してください」だの、30過ぎの大人が、なんでそんなに人頼り
なんだろう?
優柔不断が人に迷惑をかけているってのに、ぜんぜん気付かないんですね。
なんか、空回りしているみたいでむなしいですワ。
趣味のことでストレスをため込んだんじゃ、本末転倒ですね。
 

1924 or 25日

 投稿者:alfaメール  投稿日:2004年 7月 8日(木)21時58分9秒
  ってことで、19日(祝)24(土)25(日)あたりでいかがでしょうか?
CM.走るなら25日が割引料金(クラブマンコース夏祭り)なはず(未確認)
ですが、この日はJr.はドリフトイベントが入っていて、終日走れません。
 

新旧

 投稿者:ganjoメール  投稿日:2004年 7月 7日(水)23時40分11秒
  >alfaさん
 シンシアにロッドナンバーを送りました。古い物だったら交換してもらえるそうです。多少でも改善できるならお願いしたいです。いや、本当に凄いんです。で、日曜日どうしましょうか?とりあえず、jrを走るか?やめるか??
 

皮膜

 投稿者:alfaメール  投稿日:2004年 7月 6日(火)21時35分8秒
  >>ganjoさん
2ピース構造ですから、1枚ものに比べて鳴きやすいのは確かでしょうね。
そういやSCR-Proは、鳴き対策に純正ブレンボ仕様車むけの材質を変更したみたいですけ
ど、もしかして変更の前のもの?
http://www.project-mu.co.jp/product-folder/rotor/scr-pro.html

>>皮膜はサーキットで高温の中で作った後、ストリートでハゲてしまうように思います
パッドの材質に依りますよね。
高温で形成された皮膜があまりにも強靱で、その後、別材質のパッドに換えたらぬるん
と滑ってしまい、ローター交換だか研磨だかが必要だったという話も聞きます。
私のユーロRの場合、以前使っていたのがカーボン素材(プロミューHC)で、冬支度
で純正に戻したら、しばらくはぬるっとした感触がありました。
1週間くらいで消えるのですが。
 

き~~~いぃっ!

 投稿者:ganjo  投稿日:2004年 7月 5日(月)22時55分29秒
  >alfaさん
 >>鳴きはプロミュー
 かなりえげつないですよ。いや、本当に(>_<)。ローターが非常に良く響きますね。右と左で微妙に周波数の違う音が出ておりますから、奇妙なハーモニーを奏でています。皮膜はサーキットで高温の中で作った後、ストリートでハゲてしまうように思います。無くならなければ良いのかも知れませんが。
 

ハットリくん

 投稿者:alfaメール  投稿日:2004年 7月 5日(月)22時20分19秒
  11日ですが、うちらが走る前にイエローハットの走行会が入っています。
なんでもそこに服部尚貴が来るそうですよ。
 

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